Con lo svilupparsi dell'e-commerce, è adesso più comune spedire parti di ricambio direttamente al consumatore. Pezzi di ricambio danneggiati possono costare ai fornitori e ai produttori una considerevole perdita di tempo e denaro, rallentando la produzione e generando perdite. Pertanto, adottare il giusto imballaggio protettivo è una priorità.
Oggi, la tipica auto nuova assomiglia più a un prodotto delle Nazioni Unite che di un solo paese. L'auto media nuova include oltre 20,000 parti individuali, con migliaia di fornitori in tutto il globo che contribuiscono a quella che si può sostenere sia la più complicata catena di distribuzione rispetto a quella di qualsiasi altro prodotto. Infatti, se gli acquirenti ricevessero una lista dettagliata di ogni singola parte del nuovo veicolo, gli verrebbe un bel mal di testa.
Prendi la tipica Toyota prodotta in America, per esempio. Solo dal 50 percento al 60 percento dell'auto è stata assemblata negli Stati Uniti, mentre il resto è preassemblato o fabbricato da fornitori da tutto il mondo. Con pezzi provenienti da sei continenti che devono raggiungere la catena di montaggio in tempo per la produzione, la pressione grava sui fornitori a consegnare la parti in condizioni perfette per non rallentare la ben orchestrata catena di assemblaggio a causa di danni o pezzi non conformi.
Innovazioni della tecnologia atuomobilistica
A complicare ulteriormente la faccenda, l'elettronica nel settore automobilistico progredisce ad un ritmo particolarmente veloce. In pochi hanno, i produttori di auto hanno iniziato ad offrire sistemi per una guida più sicura, quali la gestione dei telefoni cellulari, la limitazione della velocità e del volume dello stereo; fotocamera sui posti passeggero posteriori per permettere al guidatore di controllare bambini piccoli senza doversi girare; software di localizzazione del veicolo per prevenire furti; e sistemi di adaptive cruise-control, che adattano la velocità dell'auto a quella del veicolo davanti.
Tali innovazioni stanno creando la domanda di nuove parti e costringono i fornitori a pensare alla maniera migliore per spedirli. Damaged parts can cost both suppliers and manufacturers considerable time and money by slowing production and product loss, so using the right protective packaging design is paramount.
Opportunità nell'aftermarket del settore automobilistico
L'imballaggio protettivo svolge un ruolo di primo piano offrendo nuove opportunità ai produttori di automobili, ai concessinari e ai fabbricanti. La diffusione dell'E-commerce ha reso una pratica comune la spedizione dei ricambi direttamente al consumatore, lasciando fuori le catene di distribuzione che facevano da intermediario. Difatti, secondo l'Auto Care Association, si prevede che il settore e-commerce dell'aftermarket automobilistico aumenterà il volume di affari fino a 28 miliardi entro il 2020.
Secondo l'Automotive Aftermarket Suppliers Association, il settore dell'aftermarket per il consumatore finale presenta due tipi di clienti: coloro che vogliono migliorare la propria auto tramite accessori e coloro che cercano parti di ricambio per veicoli più vecchi. Il potenziale non sfruttato di questo settore è enorme: circa 85 milioni di veicoli negli Stati Uniti hanno fino a 12 anni di età e iniziano a mostrare problemi di usura. Molti proprietari scelgono di acquistare pezzi online per i prezzi inferiori e la comodità della consegna a domicilio.
Un rapporto di Zion Market Research del 2017 ha valutato il mercato degli accessori per auto per un valore di 361 miliardi di dollari nel 2016 e prevede che possa arrivare a 519 miliardi entro il 2022. Il rapporto spiega che la crescita delle vendite interesserà un'ampia gamma di prodotti, quali luci LED esterne per migliorare l'aspetto dell'auto e sistemi HVAC ad energia solare per ridurre il consumo di carburante.
"Pezzi di ricambio danneggiati possono costare ai fornitori e ai produttori una considerevole perdita di tempo e denaro, rallentando la produzione e generando perdite. Pertanto, adottare il giusto imballaggio protettivo è una priorità."
Le auto stanno diventando più complesse e, di conseguenza, ripararle dopo un incidente è più oneroso. Perciò le officine di collisione nell'aftermarket sono diventate un fattore chiave per l'aumento della domanda di parti di ricambio. Da un rapporto dell'Auto Care Association del 2018, risulta che gli ultimi incidenti d'auto in America, registrati in un periodo di 12 mesi, sono valutabili in 45.8 miliardi di dollari in vendite e servizi inerenti le riparazioni, rappresentando il 16.5 percento del totale speso nell'aftermarket del settore automobilistico.
Consumatori più giovani mostrano interesse per le auto d'epoca, presentando un'altra opportunità ai fornitori di pezzi e parti di ricambio. La compagnia di assicurazione e valutazione delle auto Hagerty ha dichiarato di aver ricevuto, nel 2018, un numero maggiore di richieste di polizze per auto d'epoca e di valutazione dei veicoli dalla Generazione X e dai millenial rispetto ai baby boomer. Overall requests in 2018 were up 17 percent from the prior year, which Hagerty analyst John Wiley said indicates "a healthy market and continuing interest in cars and driving across generations."
L'importanza dell'imballaggio protettivo
Per fornitori di parti, produttori di auto e pezzi di ricambio si prospettano grandi opportunità, ma con queste si prevedono nuove problematiche e nuovi modi di pensare. Nell'ambito di questi nuovi mercati emergenti e delle problematiche inerenti alla catena di distribuzione delle auto, saranno coloro che adotteranno sistemi di imballaggio protettivo a realizzare i maggiori profitti.
Knowing how to strategically minimize damage, maximize packing productivity, focus on dimensional weight and create a memorable unboxing experience are sure to make an impact.
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